Muzealne konserwacje 2017 – parowóz WKD 66 (Ty3-1162)

0
71

W Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie wykonano ósmą w tym roku konserwację. W okresie od kwietnia do sierpnia renowatorzy placówki odnowili parowóz WKD 66 (Ty3-1162).

W ramach robót oczyszczono lokomotywę ze starych powłok farby i ognisk rdzy, uzupełniono brakujące fragmenty poszycia, zabezpieczono antykorozyjną farbą podkładową, a następnie pomalowano farbą olejną na właściwe kolory.

Parowóz WKD 66 (Ty3-1162) zbudowano w Berlinie na zamówienie Towarzystwa Akcyjnego Warszawskich Dróg Żelaznych Dojazdowych (późniejszych Warszawskich Kolei Dojazdowych S.A.) w 1916 r. w firmie Orenstein & Koppel. Do 1936 r. lokomotywa pracowała na kolei wilanowskiej, prowadząc składy po torze o szerokości 800 mm. Tam też otrzymała numer boczny Warszawskich Kolei Dojazdowych 66 (WKD 66). Następnie parowóz przeniesiono na kolej jabłonowską, gdzie pozostawał do 1952 r., kiedy to zlikwidowano odcinek Warszawa Most – Otwock. Podczas naprawy głównej przebudowano go na tor 750 mm, a następnie w 1953 r. skierowano do służby na Nasielską Kolej Dojazdową, gdzie pozostał do 1960 r. Następnie przez rok pracował na Bialskopodlaskiej Kolei Dojazdowej, by w 1961 r. trafić do Sochaczewa. Na kolei sochaczewskiej, lokomotywa prowadziła składy, aż do 1971 r. Tu właśnie nadano jej nowe oznaczenie Ty3-1162. W lipcu 1971 r. parowóz został wycofany z eksploatacji, a następnie przebywał w Skansenie Maszyn Parowych w Tarnowskich Górach do 1973 r., kiedy to 25 kwietnia przejęło go Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. W 1986 r. parowóz wrócił do Sochaczewa i od tamtej pory eksponowany jest w skansenie Muzeum Kolei Wąskotorowej.

Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z efektami renowacji!

Łukasz Popowski
Fot. Krzysztof Chłystek

Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie

.